Категории продуктов
Свяжитесь с нами

Нинбо Qianhao металла продукт, ООО

Добавить: No.2086 Южной Ningheng Road, Hengxi город, Yinzhou, Нинбо, Чжэцзян, 315131, Китай

Контакты: Роджер Цзян

Мобильный телефон: + 86-13906686835

Тел: + 86-574-88065888 88063688

Факс: + 86-574-88471818

Веб-сайт:http://www.Casting-Steel.com/http://www.cnlongxing.com

E-mail:Sale@Casting-Steel.com

Сервисная горячая линия
+86-574-88065888

Новости

Главная > НовостиСодержание

Знание процесса литья автомобильных и его тенденции развития технологии литья

1. направление развития автомобильной отливок

1.1 комплексное проектирование автомобильных отливок

С автомобильной энергосбережения и снижения стоимости производства, требования по-прежнему увеличить, в полной мере использовать преимущества литья, оригинальные штамповки, сварки, ковки и литья, образуя несколько частей, через разумный дизайн и структурных оптимизации, для достижения комплексного частей литья формирование, можно эффективно снизить вес частей и уменьшить ненужные обработки процесса, для достижения веса частей и высокой производительности.

Тенденция развития автомобильной литья интеграции является более очевидным в развитии цветных сплавов. Для того, чтобы в полной мере использовать процесс литья для достижения характеристик структуры сложных отливок, был интегрированный дизайн дверное полотно,

Каркасу сиденья, приборной панели скелета, рама и брандмауэра, размер которых значительно больше, чем в настоящее время производства отливок, требует производства 4 000 до 5 000 т или даже большего тоннажа литья машин.

1.2 вес автомобильной отливок

Для обеспечения прочности и безопасности автомобиля под предпосылка автомобиля как можно больше уменьшить качество подготовки, чтобы обеспечить легкий вес, тем самым повышая мощность автомобиля, снизить потребление топлива и сокращению загрязнения выхлопных газов. Сокращение автомобилей на 100 граммов 100 кг, 100 км расход топлива может быть уменьшена 0,3 ~ 0,6 Л, если снижение веса автомобиля 10%, эффективность использования топлива может быть увеличена на 6% до 8%. С учетом потребностей охраны окружающей среды и экономии энергии вес автомобиля стала тенденция в мире автомобильных развития, вес отливок автомобильной стал одним из важных направлений развития автомобильной отливок.

1.2.1 легкий дизайн автомобиля отливок

Для общего коэффициента безопасности отливок равной толщине дизайн является одним из главных дизайн методов для автомобильной отливок. Однако основной недостаток дизайна равной толщины, что структурные производительности не могут быть использованы полностью и вес отливки увеличивается. С помощью анализа CAE, оптимизации топологии и другие средства для оптимизации проектирования деталей, так что части стресс значения различных частей рядом различных частей толщины стенок является несовместимым, малые части тоньше толщины материала или не уменьшить Вес материала из. Принимая во внимание формирования литья можно добиться формирования отливки сложной структуры, вы можете достичь различных нерегулярные формы поперечного сечения. Дизайн, использование оптимизации CAE или топологии и другие средства анализа стресс частей. Согласно распределению сил Определите форму частей и конкретные местные толщины материала. Путем усиления литья, рыть дыры и утолщение может значительно снизить вес частей.

1.2.2 литые литье автомобилей

Использование алюминия и магния и других материалов, литые являются основной вес потеря меры текущего автомобильных производителей. Плотность алюминиевых только 1/3 стали и имеет отличную коррозионную стойкость и пластичность. Меньше плотность магния, только 2/3 из алюминия, отлично в условиях высокого давления литья. Алюминий и магний удельная прочность (прочность и качество соотношение) являются довольно высокими, чтобы уменьшить вес, повысить эффективность использования топлива играет решающую роль. США автомобильной промышленности за последние два года для повышения конкурентоспособности, с его существенного использования отливки из алюминия и магния и комплексной литья тесно связаны.

1.2.3 высокая производительность автомобильной отливок

Улучшить производительность материала, таким образом, чтобы вес единицы деталей может выдерживать более высокие нагрузки, является одним из путей для эффективного снижения веса отливок. Стент тип отливки приходится значительная часть отливки и развития отливок также стал одним из направлений. Путем термической обработки и другие меры, чтобы сделать изменения микроструктуры материала тем самым повышая прочность частей, жесткость и прочность, может эффективно уменьшить вес частей.

Изотонические закаленном из ковкого чугуна, не только прочность стали, чем обычной стали улучшилась, и плотность ниже, чем сталь, плотность 7.1 g / см3, в то время как плотность литой стали 7,8 г / см3, в последние годы, материал широко рекомендуется использование изотермической закалки ВЧШГ, в такой же размер отливок в условиях света, 10% легче, чем сталь. Dongfeng Motor Company в определенном типе коммерческих транспортных средств были использованы для охлаждения ковкий чугун вместо проверки работы стали легкий вес,

И для изотермической закалки чугунной куски высокие прочностные характеристики частей 14 подвеска в редизайн линии форум экспертов. Таблица 1 является использование изотермической закалки материала из ковкого чугуна после замены легкий эффект, общий вес сокращение почти на 40%, эффект является значительным. Следует отметить, что эффект легкий вес в таблице 1-это не только замена материалов, но и вклад легкий дизайн. В целом замена материалов для автомобильной отливок часто сопровождается легкий дизайн частей.

Сплав алюминия и магния сплава отливки также использовать высокую прочность, высокие жесткие материалы для замены оригинальных свет сплава потеря веса на основе применения высококачественных материалов для дальнейшей потери веса, Соединенных Штатов Америки General Motors Корпорация для замены высокопроизводительных AE44 сплава оригинальный алюминиевого сплава, использование высокого давления литья метода производства подрамником, в потере веса сплава алюминия на основе дальнейшей потери веса 6 кг.

2. направление развития технологии литья автомобильных

2.1 технология производства отливок сложной структуры тонкие стены

С развитием автомобильной промышленности и спрос на экономию энергии и выбросов сокращения, вес автомобильных частей становится все более и более легкий. Благодаря тонкостенные конструкции это важное развитие направление блока двигателя. FAW кастинг Co., Ltd. для FAW Volkswagen производство чугуна цилиндра, например, раннего производства 06A цилиндра стены толщина 4,5 мм ± 1,5 мм, EA111 цилиндр стены толщиной 4 мм ± 1 мм, текущего массового производства толщины стенок цилиндра EA888Evo2 3.5 Толщина стенки, мм ± 0,8 мм, следующего поколения, EA888Gen.3 цилиндр продукта структура является более сложным только 3 мм ± 0,5 мм, это тонкий цилиндр серого чугуна. В массовом производстве существуют некоторые проблемы, как сломанной ядро, дрейф ядро и колебания толщины стены. Однако, контролируя качество песка ядра и песок, но не может удовлетворить требованиям производства EA888Gen.3 цилиндра, должен использоваться как целая группа основных розлива процесс.

2.2 алюминиево магниевого сплава крупномасштабные структурные части технологии производства

С ростом спроса на экономии энергии, охраны окружающей среды и сокращения расходов алюминиево магниевого сплава крупномасштабной структурной литья стал важным развитие тенденции, и технологии его производства стала текущей Разработка горячих точек. В настоящее время технология основного производства алюминиево магниевого сплава широкомасштабных структурных частей является высокого давления литья, литья, экструзии и литья под низким давлением. Как высокого давления литья эффективность производства, качество продукции стал основной производственный процесс, развитие технологии производства главным образом сконцентрировано в высокого давления литья легко завить, легко сформировать устьиц внутри литье, не может тепла лечения проблемы.


новости по теме